圖說：悠勢科技（USPACE）從智慧停車出發，透過 AIoT 技術與數據串接，將停車場從單一收費場域，轉化為串聯多元服務的車主生態系入口。
在車水馬龍的都市裡，停車是最被低估、卻又無可取代的剛性需求。找車位、排隊進場、繳費離場，流程一結束，價值也隨之歸零。長期以來，停車場被視為麻煩卻必要的基礎設施，收費就是全部，累積的大量行為數據卻從未被真正理解與運用；直到車牌、車型、進出時間與停留行為遇上 AI 與 IoT，停車才不再只是單純的收費場景，而是城市服務與商業應用的起點。悠勢科技以 AIoT 停車智慧盒為入口，串聯洗車、保養、代駕與零售服務，讓這項被低估的剛需，放大出 10 倍起跳的經濟價值。
圖說：執行長宋捷仁因拖吊經驗看見停車痛點，創立悠勢科技發展共享車位與智慧停車平台。
創業的靈感，有時來自現實生活中的真實挫折。悠勢科技執行長宋捷仁回憶，早年車子停在信義區遭拖吊，讓他第一次意識到「停車問題」背後的結構性痛點，也成為他日後投入共享車位與智慧停車的起點。
「停車場平台乍聽之下，絕對不是性感的創業題目，但當談到移動服務、車用金融生態系，就充滿想像空間，而且沒有任何一家公司真正站在車主角度做這件事。」宋捷仁說。
圖說：透過 AIoT 智慧停車技術與數據串接，讓停車從單一需求升級為串聯充電、保養與多元移動服務的起點。
◎從一張拖吊罰單 引發共享車位創業點子
「Uber 與 Grab 解決的是沒有開車族群的需求，我選擇從『車主』出發。」宋捷仁觀察，對車主而言，停車只是最基本的需求，背後其實還延伸出充電、洗車、代駕、保養、保險、機場接送，甚至高端車輛服務等一整套附加價值。因此，悠勢科技從 2016 年起便將商業模式定位為「車主生態系入口」，透過數據串接，將停車場從單一場域，轉變為移動服務的起點，讓一次停車，成為多元服務的觸發點。
然而要讓停車場真正升級，關鍵在於資料是否即時且可用。悠勢導入自行研發的 AIoT 停車智慧盒，透過影像辨識與車牌分析，即時掌握車輛進出與空位狀況，取代傳統高度依賴人力巡檢的模式，不僅提升管理效率，也讓佈建成本降低約3成。
圖說：悠勢科技透過 AIoT 停車智慧盒蒐集車輛與使用行為數據，精準推播洗車、代駕與維修等服務，將停車場轉化為移動服務入口，提升轉換率與客單價，放大停車場的經濟價值。
◎車主生態系入口 善用數據放大經濟價值
「很多人以為有很多資料就是大數據，但如果沒有應用，那只是成本。」宋捷仁直言，數據真正的價值，在於能否在對的時間，把對的資訊，送到對的人手上。
透過 AIoT 停車智慧盒蒐集的車牌、車型、車齡與使用行為，悠勢科技得以描繪出清晰的車主輪廓，宋捷仁進一步說明：「當車主進入停車場，系統便能即時判斷適合推播的服務內容，高端車款推薦鍍膜與精緻洗車，夜間用車頻繁者推薦代駕服務，甚至透過影像辨識判斷保險桿是否有損傷，主動詢問是否需要鈑噴維修，單筆服務金額可直接跳升至萬元等級。」
他強調，AI 推播的價值不在於「發得多」，而是「給得準」。「精準的推播，會被消費者視為貼心的提醒，長期下來能累積信任與好感，進一步轉化為實際消費；反之，若訊息與情境錯位，再好的服務都只會被視為打擾。」
宋捷仁認為，數據應用必須是一份「夾帶善意的禮物」，而非單向推銷，透過結合折價券、停車折抵或加值服務等誘因，悠勢科技抓住消費者「省小錢、花大錢」的心理節奏，讓推播在對的時間出現，既不干擾體驗，也能有效放大消費意願。
「傳統停車費一小時只能創造60元收入，但當服務被層層疊加，經濟規模立刻改變。」宋捷仁指出，單一停車服務若結合代駕，客單價可成長 5～10 倍，再加上洗車與保養，整體營收呈現指數型成長，更關鍵的是，這些服務並非隨機推薦，而是基於行為與情境的 AI 判斷，讓轉換率從過往約 2%，提升至 6% 以上。
2024年悠勢成功併購日本前三大智慧停車平台之一，快速取得會員、站點與在地合作關係，目前在臺灣累積超過100萬名會員、日本市場也累積約80萬名會員。「日本車輛總數是臺灣的10倍，停車費也高出5～15倍。」宋捷仁直言，不論市場規模與單價，國際布局成為必然選項，對數位化相對保守的日本市場而言，臺灣新創反而具備技術輸出的優勢。
在經濟部商業發展署協助下，悠勢科技不打算獨占「停車生態數據」，而是選擇與產業鏈共創價值。包括與 inline、iCHEF 等餐廳訂位平台合作，讓消費者訂位時同步預約附近車位；與連鎖餐飲品牌推出停車抵用券，刺激客單價與翻桌率；甚至協助建商與銀行，透過車輛與行為數據，更精準理解潛在客群輪廓。宋捷仁強調：「停車本身的價值並不高，但一旦與整個產業鏈串接起來，所創造的經濟規模，將遠超想像。」
圖說：悠勢科技持續推動 AI 與數據驅動的智慧停車服務，並以 AIoT 停車智慧盒與 AI 智慧推薦系統為核心，加速布局海外市場。
◎BOX數位轉型的下一步
悠勢科技持續深化 AI 與數據在停車場域的應用，並加速國際站點擴張，繼日本市場後，也瞄準印尼、泰國、馬來西亞等東南亞國家，透過策略性投資、持股與換股合作，快速複製臺灣的服務模型。宋捷仁強調，真正的競爭力不在單一技術，而在於能否透過橫向連結，建立經得起時間考驗的產業門檻，讓AIoT停車智慧盒與AI智慧推薦系統，成為智慧城市不可或缺的基礎設施與服務。
